捷運手動駕駛

有ATP 手動駕駛模式（Manual Driving Mode, MDM），ATP 提供保護（with ATP protection） 在此模式下，ATP 提供同於自動駕駛模式的保護程度，列車駕駛員則按照駕駛員 ...

... 運行至下一站。ATP 子系統會強制速度限制，提供超速保護，以及速限指示。 二、手動列車駕駛模式（MTO Mode） 在手動列車駕駛模式下，有下列兩種次模式： ( 一) 有碼手動 ...

應用統計分析專區 捷運統計年報 新北市境內捷運路線 ... 說白一點，不需要任何駕駛員在列車駕駛室中操作列車的 ... 駕駛員可隨時改為手動處理。

2022年4月21日 — 透過下面影片可以看到司機使用台北捷運高運量電聯車駕駛模擬器進行訓練的畫面，透過駕駛模擬可以提前讓新任駕駛了解快速熟悉操作，減少失誤。

1:36 · Go to channel · 【列車紀錄】台北捷運芝山→明德手動駕駛觀察(速度計附) 台北メトロ芝山→明德手動運転運転士観察. [音鉄台湾部]-Alinusx•20K views•4 years ago.

2021年11月5日 — 手動駕駛電車需要顧慮很多，當中包括號誌、車速限制、路軌狀況、電車進站、車內廣播.....不過可能會令你失望，以上的手動操作只在比較舊的系統（如台 ...

配有駕駛員監控列車狀況，正常情況下為（ATO)全自動駕駛，(CM)半自動駕駛為駕駛依照速度碼進行手動駕駛，最高80km/h，只有極少數時間採用(RM)限制手動模式，於此模式駕駛時 ...

1.文湖線為自動化無人駕駛系統，車門開關為自動控制，且具備障礙物偵測功能。當車門偵測到障礙物，則車門將暫停關閉動作重新開啟，此狀況將持續到障礙物完全排除為止 ...