復興航空空難檢討

行政院飛安委員會調查官李寶康和蘇水灶表示，華航CI─611班機和復興GE─791班機，分別於去年五月和十二月間在澎湖海域失事；兩起空難失事相隔七個月，但由於 ...

失事客機，攝於事故前1個月的臺北松山機場，2015年1月1日。 概要. 日期, 2015年2月4日. 摘要 ...

監察委員仉桂美、李月德及王美玉調查「復興航空GE235南港空難事件」指出，檢定給證之良窳，攸關飛航安全，惟交通部民用航空局(下稱民航局)負有航空人員檢定給證之責， ...

復興航空七二三澎湖空難事故檢察機關相驗實錄. 目. 錄. 序言…

2. 過去的13年間，復興航空已經發生11件空安事件，連帶造成82人罹難，25人受傷，11失蹤的情事，民航局與飛安委員會應在最快期間內完成調查，並進行行政裁罰，以慰亡魂與 ...

復興航空七二三澎湖空難事故檢察機關相驗實錄. 32. 第九章檢討分析及改進. 一、 事發之初以搜救優先，故本署未立即接獲通報. 本件事發時間為7 月23 日晚上7 時06 分，由於 ...

本研究建構航空公司危機處理構面與因素並研擬其策略架構，以民航局主管單位為問卷對象，發放GE222事件及GE235事件專家問卷比較兩次空難發生後，復興航空是否有於「指揮構面 ...

議題又受到國人的重視。然當空難發生時，為減少損失，緊急應變處理. 乃為救援之關鍵因素。另外，在安全管理系統(Safety Management System,.

... 航空公司更加重視飛航安全，以將傷害減到最低及飛安零事故為目標。在事前做好預防準備、事中提升危機處理與應變能力及事後提出檢討與改善建議，達到減災之功效。透過 ...