復興空難報告

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飛安會從102年5月發布復興航空GE515於爬升過程中，發生左發動機火警之調查報告，即指出復興航空飛航組員未遵守標準作業程序，及訓練與考驗方面之缺失，惟民航局對復興航空 ...

2016年1月29日 — 台灣發表2014年復興航空GE222航機墜毀的最終調查報告，對飛機墜毀原因總結為機師錯誤、過度疲勞和未遵守操作程序。 2014年7月24日在澎湖墜毀的GE222 ...

2023年11月22日 — 飛安會30日上午召開「復興航空GE235飛航事故調查報告發布記者會」。據調查報告顯示，飛機於爬升階段時，2號發動機便發生問題，但飛航組員未能確實執行手冊 ...

在目前消救階段飛安會與復興航空GE222空難災害應變中心前進指揮所將定期召開記者會，分別針對搶救狀況及調查進度說明。 本會聯絡人任靜怡聯絡電話0937545552. 相關連結.

據《聯合報》報導，飛安會表示，此案已進入結案階段，中、英文調查報告於5月31日經委員會議通過，目前正與國內外相關機關作最後確認，預計6月底前發布中、英文事故調查最終 ...

調查報告認定，事故航班機組成員屢屢不遵守標準作業程序的行為已經形成一種工作文化，對高風險的操作司空見慣並習以為常。 飛航安全調查委員會於2016年6月底發布最終調查 ...

2016年6月30日 — 復興航空基隆河空難調查報告出爐。飛安會提醒，大部分飛航事故雖可能起始於個人行為，但根本原因通常來自組織因素，希望調查報告公布後，外界不要再追究機 ...