復興航空危機處理

2015年2月10日—復興航空235號班機空難發生於2015年2月4日上午10時55分,該班機原定從臺北松山機場飛往金門尚義機場,在起飛後不久即墜毀於基隆河,造成多人傷亡。,本研究擬以文獻分析法、個案研究法、深度訪談法探討政府與航空公司在面對重大空難事件時,如何做好危機管理,目的旨在期許政府及航空公司更加重視飛航安全,以將傷害減到 ...,2014年7月23日麥德姆颱風籠罩全台,復興航空晚上由高雄飛澎湖縣馬公市班機,因風雨過大...

從復興空難看危機處理

2015年2月10日 — 復興航空235號班機空難發生於2015年2月4日上午10時55分,該班機原定從臺北松山機場飛往金門尚義機場,在起飛後不久即墜毀於基隆河,造成多人傷亡。

飛航安全危機管理之研究

本研究擬以文獻分析法、個案研究法、深度訪談法探討政府與航空公司在面對重大空難事件時,如何做好危機管理,目的旨在期許政府及航空公司更加重視飛航安全,以將傷害減到 ...

澎湖墜機案 復興航空危機管理| 電子書產品頁| 書店

2014年7月23日麥德姆颱風籠罩全台,復興航空晚上由高雄飛澎湖縣馬公市班機,因風雨過大,造成飛機降落不順利、人員傷亡,本個案說明復興航空如何處理空難後相關事宜, ...

航空公司危機處理績效之評估

復興航空於2014年7月23日發生澎湖空難及2015年2月4日發生南港空難,分別造成48人和43人死亡;半年發生兩起重大空難事件,突顯復興航空飛安管理有疏失,並在危機處理上也不 ...

澎湖墜機案──復興航空危機管理(電子書)

2014年7月23日麥德姆颱風籠罩全台,復興航空晚上由高雄飛澎湖縣馬公市班機,因風雨過大,造成飛機降落不順利、人員傷亡,本個案說明復興航空如何處理空難後相關事宜,針對 ...

澎湖墜機案 復興航空危機管理

2014年7月23日麥德姆颱風籠罩全台,復興航空晚上由高雄飛澎湖縣馬公市班機,因風雨過大,造成飛機降落不順利、人員傷亡,本個案說明復興航空如何處理空難後相關事宜, ...

【最殘酷的負面教材】復興航空從風光到收攤教我們的4堂課

2016年11月22日 — 危機處理不佳無法潤飾缺點. 復興航空2度空難,面對外界質疑興航高層管理不當,興航舉辦記者會時都避重就輕,事後不斷強調 ...

航空器失事緊急應變處理之風險因素探討-以復興航空GE235 ...

最後一部分則針對復興航空GE235. 失事事件,進行專家問卷發放,以GE235. 事件為對象,判斷緊急應變處理風險因素. 之重要性,為探討第一階段之一般性分析. 與實際案例兩者 ...

雜誌精選》從風光到收攤復興航空教我們的4堂課

2016年11月29日 — 【第三堂課:危機處理不佳無法潤飾缺點】. 復興航空2度空難,面對外界質疑興航高層管理不當,興航舉辦記者會時都避重就輕,事後不斷強調「飛安優先 ...