f1引擎2018

2017年6月22日 — F1 2018年引擎動力單元技術規則變化 ... 每位車手可以使用不超過3個發動機（ICE），3個MGU-H，3個渦輪TC，2個能量存儲裝置（ES），2個電子控制CE和2個MGU-K ...

2017年7月27日 — Honda與Sauber已經達成協議，中止雙方2018賽季的動力單元供應合約。 日本汽車製造商與瑞士車隊的這份引擎供應合約，是由Honda賽車運動總經理Masashi ...

2019年1月5日 — Honda：2018年的引擎可靠性完全不同Honda Formula 1動力單元的可靠性在2018年達到了令人滿意的水平，與之前在McLaren工作時“完全不同”。

2018年2月13日 — 為了不要讓車隊過度使用這種非正統的方法來提升引擎輸出，FIA去年開始將原本每100公里只能夠消耗0.9公升引擎機油的限制降低為每100公里只能夠消耗0.6公升 ...

2017年11月19日 — 明年F1賽事的新規則當中，對於引擎更換次數將會從現行不得超過四具引擎的限制縮減為不得超過三具引擎，其中MGU-K、電控系統以及電能儲存裝置等零件則 ...

2018年3月17日 — F1目前有兩個競爭激烈的廠家。 Toro Rosso先前使用過的Renault 和Ferrari動力單元將MGU-H引擎後部的渦輪增壓器推到內燃機的V型端。

2021年1月19日 — 引擎曾經是Ferrari的招牌，在2018年和2019年，他們的V6引擎一直領先對手，甚至連Mercedes也望塵莫及。有統計在Monza的直路上，當年Ferrari在撇開氣動力調 ...

2019年1月14日 — 互換引擎的McLaren 和Toro Rosso 正好是一個對照組：三週前回顧後者時曾經提及，Honda 改和該隊合作之後，季前冬季測試幾乎沒有出現故障、累積大量 ...

2018年國際汽聯世界一級方程式錦標賽（英語：2018 FIA Formula One World Championship）為一級方程式賽車的第69屆世界錦標賽賽事，這是由國際動力運動主管組織國際 ...