evo拉力賽

2021年7月2日 — 現場除了介紹品牌多年來的拉力參賽歷史，也將展出部分經典賽車，包含一輛2001年參賽的Lancer Evolution賽車複製品，提供車迷們親身鑑賞的機會。

2009年1月19日 — 五代Lancer EVO 在1998 年初問世，因為前代車款在拉力賽事的優異表現，促使此代EVO 在各方面都有更全面性的修改，最大馬力仍維持在280ps，不過扭力峰值卻 ...

2020年10月26日 — 既然三菱EVO 8透過改裝獲得800匹馬力，那奧迪RS3同樣也是要改裝一下才顯得公平，其搭載2.5升五缸渦輪引擎，配上7速雙離合器變速箱，性能同樣擁有800匹馬力 ...

2022年10月13日 — 时间到了2000年，三菱继续沿用了EVO VI车型来征战WRC，尽管世界赛车队伍不断发展壮大，最终获得2000蒙特卡罗赛季开门红的当属马基宁和A组EVO VI赛车。

自1993年以三菱Lancer Evolution（以下簡稱EVO）參加 ... 日本拉力賽（日語：ラリージャパン）尚未開賽前，三菱再度宣布暫停參加；後來在西班牙加泰隆尼亞拉力賽（英語： ...

三菱Lancer Evolution，俗稱EVO、LanEVO，是於1990年代初由三菱汽車為參加世界拉力錦標賽，以其前輪驅動的小型四門家用轎車Lancer為藍本開發出的四門高性能轎車。