c2懸吊
2024年1月3日—上一代Saxo的特色,就在於後軸拖曳臂的懸吊設定,讓車尾在過彎時能靈活的滑動。前驅車卻能造就出類似後驅車的靈活車尾,在征服彎道時極為得心應手,面對 ...,2014年4月29日—...C2的軸距比SAXO更短(C2:2315mm,saxo:2385mm),但在高速行駛上,穩定...
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2014年4月29日—...C2的軸距比SAXO更短(C2:2315mm,saxo:2385mm),但在高速行駛上,穩定度卻比SAXO還要高,在車身剛性比SAXO強、可變式的動力輔助、更高系數的懸吊 ...
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