國慘車
2019年9月3日—記者楊雅民／台北報導〕政府不挺？進口車進逼，國產車變國「慘」車，8月國產車已賣輸進口車，政府若不正視國產車困境，國產車市場恐持續萎縮。,2019年11月12日—為了競爭，國產車成本墊高，以致賣不贏價差不大的進口車，不少國產車因此消失。以中大型房...
本篇FordKuga文章爲您介紹：進口車越賣越好，價格越來越有競爭力，咱們國產車肯定壓力不小，為了重新凝聚買氣，以下車款通通標配6氣囊，別再叫我國慘車！
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政府不挺？國產車變國慘車
2019年9月3日 — 記者楊雅民／台北報導〕政府不挺？進口車進逼，國產車變國「慘」車，8月國產車已賣輸進口車，政府若不正視國產車困境，國產車市場恐持續萎縮。
【國「慘」車6】 不國產改進口是為了止血
2019年11月12日 — 為了競爭，國產車成本墊高，以致賣不贏價差不大的進口車，不少國產車因此消失。以中大型房車為例，台灣本田最早停了Accord的生產線，接著裕隆的Teana也 ...
國產車≠國慘車這些車款全車系6氣囊！
本篇Ford Kuga文章爲您介紹： 進口車越賣越好，價格越來越有競爭力，咱們國產車肯定壓力不小，為了重新凝聚買氣，以下車款通通標配6氣囊，別再叫我國慘車！
驚！國產車恐5年玩完網友反應竟一面倒- 財經
2019年11月17日 — 台灣國產車銷量節節敗退，從5年前年賣9萬輛掉到如今剩2萬多輛，業內人士坦言，「政府再不搶救，國產車5年就玩完了！」消息一出，網友回應幾乎一面倒， ...
【國「慘」車1】再不搶救國產車5年玩完！
2019年11月13日 — 近來台股爆量攻頂，國產車卻陷入愁雲慘霧，已連續3個月銷量輸給進口車，陷入「死亡交叉」。國產車每開發一款新車，就要斥資10多億元，但只賣出幾萬輛 ...
【國「慘」車1】再不搶救國產車5年玩完！
2019年11月13日 — 近來台股爆量攻頂，國產車卻陷入愁雲慘霧，已連續3個月銷量輸給進口車，陷入「死亡交叉」。國產車每開發一款新車，就要斥資10多億元，但只賣出幾萬輛，且 ...
國產車好像都很爛沒法跟進口比
2021年9月2日 — 國產車不論外型還是內裝似乎都很糟糕跟進口車一比完全被電假的層次差太多了我說國產車的設計師們啊用心一點好嗎參考一下人家進口車怎麼設計的並不是要 ...
