車禍肇責分析

而鑑定報告會根據車禍發生原因，分析雙方哪一方全部肇責、哪一方無肇事責任；或是雙方都須負部分的肇事責任，相較於初判表只列出違規行為，車禍鑑定報告呈現出來的對錯 ...

由於車禍當事人若要請求賠償，必須清楚各自的肇事比例，以便自行協商或讓法官裁決賠償金額，車禍鑑定報告不同於沒有法律效力的初判表，內容會詳細分析雙方為肇責、無肇責或 ...

2023年5月13日 — 可以從道路交通事故初步分析研判表（俗稱初判表），或是申請車禍鑑定，來判定車禍的肇事責任。 初判表： 警察在車禍事故發生地點勘查、蒐證、詢問關係人 ...

「初步分析研判表」簡稱初判表，發生車禍後30天向承辦警員申請，由交通隊承辦車禍 ... 車禍現場的號誌、標線、交通法規…等，所製作出概略的肇事原因，經整理後的初步 ...

發生車禍若有人員傷亡，可以至內政部警政署全球資訊網的「道路交通事故資料申請系統」查詢並申請車禍初判表等相關資料，於車禍第七天後可申請提供事故現場照片、於車禍三十 ...

而民眾可以在車禍發生的30天後親臨警局向承辦的警局申請「道路交通事故初步分析研判表」，為了便民服務，現在也可以先於內政部警政署交通事故資料申請系統做線上申請，並 ...

車禍肇責比例計算7：3，會依此賠償嗎？ ... 無論是初判表或車禍鑑定，都不會以比例做呈現。以車禍鑑定為例，倘若僅一方有過失者，將以肇事原因及無肇事因素表示之；雙方均有 ...

2023年9月28日 — 車禍初判表涉及路權的判斷，還有駕駛的違規事項，警方會依照相關跡證了解兩邊駕駛是否有責，也可能知道誰說了謊話，並且在「初步分析研判可能的肇事原因」 ...

2023年7月6日 — 車禍初步分析研判表的內容基本上與登記聯單相同，但多了警方根據當時車禍狀況、監視器畫面、行車記錄器等資訊初步研判事故肇責歸屬的描述。然而判斷的警察 ...