車架測試

本研究以公路車車架為例,利用有限元素分析軟體ANSYS/Workbench進行車架之水平、垂直與踏力疲勞試驗,測試模擬分析。並利用均勻實驗設計法規劃多因子多水準之實驗設計 ...,2021年6月9日—國外網友整理「車架剛性+舒適度」測試數據資料來源是德國單車雜誌TOURmagazin共大約有20個廠牌的歷年車架數據日期整理2012年~2021年(當然沒有 ...,車架踏力疲勞測試.ISO4210-6:2014Frame–fatiguetestwithpedallingforces.2...車架水平力疲...

公路自行車車架疲勞測試有限元素分析與改善設計

本研究以公路車車架為例,利用有限元素分析軟體ANSYS/Workbench進行車架之水平、垂直與踏力疲勞試驗,測試模擬分析。並利用均勻實驗設計法規劃多因子多水準之實驗設計 ...

Vanden Cycling

2021年6月9日 — 國外網友整理「車架剛性+舒適度」測試數據資料來源是德國 單車雜誌TOUR magazin 共大約有20個廠牌的歷年車架數據日期整理2012年~2021年(當然沒有 ...

檢驗與測試設備

車架踏力疲勞測試. ISO4210-6 :2014 Frame – fatigue test with pedalling forces. 2 ... 車架水平力疲勞測試. ISO 4210-6:2014 Frame – fatigue test with horizontal ...

如何應用CAE於自行車車架分析

2016年7月21日 — 自行車的組成大致可分為車架系統、傳動系統、煞車系統、轉向系統、輪圈系統與其它附件,一般品牌廠商皆自行設計與製造車架,再採購其它系統進行組裝出廠, ...

中快

(1)德國自行車測試標準(DIN 79100)車架疲勞測試 如(圖5)所示,雙邊施力方向與垂直施力點均成7.5 ,雙邊均施力850N(85kgf),雙邊施力方向各異,也就是說在模擬騎乘者在踩踏 ...

自行車,電動自行車及零組件的測試先驅。

無論是對製造商以及您的客戶或是騎乘者而言,所有通過EFBE 測試,ISO及歐盟EN 測試認證的車架或零組件皆能保障最高的安全性。 我們的服務提供您以及您的客戶取得全球認證的 ...

車架與前叉測試方法

2019年1月1日 — 進行測試的如果是車架製造商,如果沒有適當的前叉,可以裝有前叉的車架進行. 測試,並符合TBIS 4210‑2:2017, 4.9.5 的標準。 如果車架能根據騎乘者的性別 ...

安全認證- 詮巨Change Bike | 摺疊腳踏車

歐盟EN 14766 測試認證. CHANGE車架是目前世界唯一能通過歐盟登山車車架EN14766安全測試的摺疊車架。 比起世界其他國家對自行車安全測試標準,歐盟安全測試規範 ...

小徑鈦車。台南高鐵小騎一下!

小徑鈦車。台南高鐵小騎一下!

這小徑鈦車入手幾天了,不過一直沒有機會出去享受一下!因為還找不到好的時機啊!隔天我規畫了一個180公里的長途旅程其實我是要從台南騎R30到台中大甲還車,鈦車被我拿來當作暖身XD從家裡到高鐵來回大概20公里而...