火車站改建

光緒17年(1891年)，在劉銘傳主導之下，基隆至台北之間的鐵路通車，設立了八堵火車碼頭。明治30年(1897年)，改名為「七堵驛」，為木造的車站。民國61年(1972年)，七堵 ...

案由：本院張委員昌財等二十一人，建請交通部對（一）. 原有內壢火車站加上莊敬廣場以及剛完成拆除的忠孝廣. 場，改建成具有停車場之地下化立體火車站，以解決當地.

工程內容: 1.土建工程：站體、自由通道、月台增設樓梯、裝修、景觀、站區道路、停車場、機電預埋 ...

台中都會區鐵路高架北起豐原站北側1.9公里，南迄大慶站南邊1.4公里，全長21.7公里，除現有5座車站改建為高架車站，並增建栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5座高架通勤站。

此外，在兩站之間增設康橋車站，可行性研究評估已於2019年4月16日獲交通部審核通過，待綜合規劃後，即動土施工。 善化計劃（高架化）. 以北續接永康計劃， 計劃北 ...

臺南車站 編輯. 位於台灣台南市的鐵道車站・南臺南的交通中心.

永康段地下化6.72公里，改建永康、大橋為地下站，另於二站間增設康橋簡易地下站。 可消除3處平交道及3座橫交陸橋。 本案於前瞻計畫第1期編列0.05億元，第 ...

雲林縣政府新聞參考資料 100.08.09. 台鐵將斗南市區一分為二，鐵道以西繁榮進步，東側發展明顯落後，對此，蘇縣長會持續向交通部爭取斗南火車站改建案，以比照斗六、 ...

台中鐵路高架化10月16日通車，台中火車站前廣場(廣6)改建工程也由台中市政府建設局辦理中。為配合工程進行，市府交通局自10月29日起暫時遷移行經火車站附近7處市區公車 ...