漢翔高級教練機

AT-3自強號高級教練機(1975~1989)·採用TFE731系列之渦輪引擎，降低噪音及服役週期成本。·採用雙發動機，降低發動機故障之失事率，增高安全性。·後座高於前座，座艙 ...,T-BE5A高級教練機編輯;漢翔航空工業·原型機：4架量產機：27架（截至2023年12月，計畫總數66架）·10.39億元新臺幣（約3,300萬美元）單價：約7億3,000萬新台幣·生產中,2023年12月1日—對此，漢翔表示，因為零附件供應鏈仍未完全從疫情衝擊中復原，先前確實出現...

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AT-3自強號高級教練機(1975~1989) · 採用TFE731系列之渦輪引擎，降低噪音及服役週期成本。 · 採用雙發動機，降低發動機故障之失事率，增高安全性。 · 後座高於前座，座艙 ...

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T-BE5A高級教練機 編輯 ; 漢翔航空工業 · 原型機：4架量產機：27架（截至2023年12月，計畫總數66架） · 10.39億元新臺幣（約3,300萬美元） 單價：約7億3,000萬新台幣 · 生產中

勇鷹高教機生產進度延遲F

2023年12月1日 — 對此，漢翔表示，因為零附件供應鏈仍未完全從疫情衝擊中復原，先前確實出現進度落後，不過漢翔全力追趕，本年度必須交機給空軍的17架勇鷹，仍會依約在今年 ...

勇鷹高級教練機今年生產17架AT-3教練機2025年逐步汰除

2023年3月17日 — 國造勇鷹高級教練機現正量產中，根據國防部本週向立法院提出的業務報告提到我國機國造最新進度，111年累計交機10架勇鷹高級教練機，今年則預計生產17 ...

漢翔董事長胡開宏同乘勇鷹衝場今年交機17架達標

2023年12月12日 — 依照合約，漢翔今年須交機空軍17架勇鷹新式高級教練機，今年最後4架（機號：1124至1127）今天上午正式從台中漢翔升空，並由董事長胡開宏同乘1124機 ...

破除生產延遲謠言漢翔董座乘勇鷹前往台東交機

2023年12月12日 — 漢翔公司今年須交機空軍17架勇鷹新式高級教練機，今年最後4架(機號：1124至1127)今天(12日)上午正式從台中漢翔升空，並由董事長胡開宏同乘1124機前往 ...

空軍持續接裝「勇鷹」高教機22.95億委漢翔生產零附件鞏固飛 ...

2024年2月2日 — 我國現正生產中的新一代高級教練機「勇鷹」，自2020年首飛以來，至今已出廠27架並交付空軍，而生產「勇鷹」高教機的漢翔公司，去年12月中旬更一次擺出4架 ...

說明

重啟國防自主大門漢翔研製66架勇鷹高教機

2023年11月12日 — 空軍的AT-3高級教練機和F-5戰機，由於機齡老舊、零件變成消失性商源，必須要汰換，總統蔡英文在2016年上任後，重啟國防自主大門，拍板國機國造， ...