波羅的海指數

BDI指數是衡量鐵礦砂、煤炭、穀物等的運輸成本，為全球經濟領先指標，由BCI40%、BPI30%、BSI30%的權重計算得出。,分類指數行情.股市,指數,漲跌,比例,今年,當地.波羅的海-乾散貨指數,2345.00,94.00,4.18%,11.99%,03/08.波羅的海-海岬型指數,4245.00,266.00,6.69% ...,波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數（BalticDryIndex，縮寫作BDI）是航運業的經濟指標，它包含了航運業的乾散貨交易量的轉變。海岬型（BCI）、巴拿馬型（BPI...

參考資訊如下
BDI波羅的海乾散貨指數

BDI 指數是衡量鐵礦砂、煤炭、穀物等的運輸成本，為全球經濟領先指標，由BCI 40% 、 BPI 30% 、 BSI 30% 的權重計算得出。

波羅的海航運指數

分類指數行情. 股市, 指數, 漲跌, 比例, 今年, 當地. 波羅的海-乾散貨指數, 2345.00, 94.00, 4.18%, 11.99%, 03/08. 波羅的海-海岬型指數, 4245.00, 266.00, 6.69% ...

乾散貨BDI(BALTICDRY) - 即時行情技術分析

波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數（Baltic Dry Index，縮寫作BDI）是航運業的經濟指標，它包含了航運業的乾散貨交易量的轉變。海岬型（BCI）、巴拿馬型（BPI）及 ...

全球-波羅的海乾散貨指數[BDI] | 航運

BDI 指數是衡量鐵礦砂、煤炭、穀物等運輸成本，為全球經濟領先指標，由40% BCI 、 30% BPI 、 30% BSI 的權重計算得出。 主要貨物： 海岬型（BCI）：鐵礦砂、焦煤、磷 ...

波羅的海

Baltic Capesize Index (BCI) 波羅的海海岬型指數，為8萬噸以上船隻，無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河，必須繞行好望角或合恩角。 波羅的海BDI指數(Dry) 由四個部份組成：

原物料(航運指數)_期貨_金融中心

波羅的海指數(Dry), 2,345.00, 94.00, 4.18, 2,251.00. 波羅的海-海岬型(Capesize), 4,245.00, 266.00, 6.69, 3,979.00. 波羅的海-巴拿馬極限型(Panamax), 1,861.00, 21.00 ...

波羅的海

Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數，簡稱波羅的海綜合指數。其中由海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及 ...

波羅的海

... 波羅的海-乾散裝型(Dry)(BDI) HTML5 ... 本網站各類資訊報價由湯森路透股份有限公司台灣分公司提供，台股與外匯部分為即時資訊，國際股市及指數資料為延遲15分鐘資訊。

波羅的海乾散貨指數

波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數（Baltic Dry Index，縮寫作BDI）是航運業的經濟指標，包含航運業的乾散貨交易量的轉變。它的前身是波羅的海貨運指數（Baltic ...