桃園鐵路高架化進度2013

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】桃園縣政府原規劃於鐵路用地兩側開闢60米「園林大道」並通過沿線禁限建，計畫與「台鐵桃園高架化計畫」共同興建，嗣因需拆遷民房甚多， ...

2015年9月6日 — ... 高架化、地下化的優缺點分析，釐清一些錯誤的想像。還有，如果從高架化改變成地下化，我們需要特別去注意哪些問題。 台鐵都會區捷運化－桃園段高架化計畫.

2014年5月：桃园段高架化建设计划网站发布，受“城市规划变更作业”尚未完成之影响，无法办理“永久轨用地”取得作业及“都市设计审议”作业，本计划进度目前呈现落后状况。 2015 ...

2010年：委託環境監測技術服務。 2013年7月：臨時軌 ... 實際進度 （％）, 備註. 交通部鐵道局北部工程分局, 增設臺鐵鳳 ... 在吳志揚時期動工的桃園鐵路高架化工程，突然被 ...

2013年7月：臨時軌路基工程開工，在2014年底切換到 ... 進度目前呈現落後狀況。 2015年7月26日：桃園車站臨時站 ... 在吳志揚時期動工的桃園鐵路高架化工程，突然被 ...

中華民國交通部於是在2005年提出臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫（簡稱桃園鐵路高架化），該計畫預計將縱貫線鶯歌車站南側鳳鳴平交道至中壢車站南側環南路地下道之間 ...

2013年5月14日 — 從新北市到桃園中壢、將興建一條長17.15公里的高架鐵路，其中必須徵收高達700多戶民宅，引發居民不滿，要求應該改地下化，對此桃園縣政府表示， ...

(二)過去高架化遭到居民強1.鐵路地下化所需土地包括永久軌及臨時軌需地範烈反對，內壢、中壢車站圍，土地面積及取得方式詳見下表10-1。 附近人口密集且可利用表10-1 本計畫 ...

2017年7月31日 — ... 鐵路高架施工，須局部徵收土. 地及辦理拆遷而衍生民眾抗爭，因土地取得作業不順利，高架化計畫進度落後。 桃園市政府鑒於桃園段鐵路路廊寬度不足，高架化 ...