柴油車保養

因柴油本身多少都含有水分在裡頭,為避免水分進入高壓噴嘴內,造成內部精密零件受損,因此原廠設計了一個體積頗大的燃油濾芯,可將水分濾除在裡頭,因此車輛保養時一定要站 ...,2021年4月7日—一般正常行駛的柴油引擎,建議的保養里程為1萬公里,可以提前但不建議延後,尤其是都市型用車環境更需確實執行保養工作。新世代柴油車雖然有複雜的高壓 ...,2022年6月7日—車主除了定期保養,日常開車加油,記得添加燃油添加劑,清除既...

[保修資訊] 愛車修養系列報導

因柴油本身多少都含有水分在裡頭,為避免水分進入高壓噴嘴內,造成內部精密零件受損,因此原廠設計了一個體積頗大的燃油濾芯,可將水分濾除在裡頭,因此車輛保養時一定要站 ...

[百問] 柴油引擎要怎麼照顧? 顧得好比汽油引擎更環保!

2021年4月7日 — 一般正常行駛的柴油引擎,建議的保養里程為1 萬公里,可以提前但不建議延後,尤其是都市型用車環境更需確實執行保養工作。 新世代柴油車雖然有複雜的高壓 ...

只行駛5萬公里的柴油車會累積多少的碳微粒?燃油系統內積 ...

2022年6月7日 — 車主除了定期保養,日常開車加油,記得添加燃油添加劑,清除既有積碳,避免積碳堆積,改善柴油十六烷值及提升燃油穩定性,延長引擎壽命。 更新日期: 2022/ ...

柴油車保養比汽油車簡單? 解密柴油車迷思! 地球黃金線 ...

2021年9月3日 — 柴油車保養比汽油車簡單? 解密柴油車迷思! 地球黃金線20210903 (3/4). 61K views · 2 years ago ...more. 地球黃金線. 445K. Subscribe.

柴油車保養眉角多達人分享養車看車撇步

2021年9月6日 — 柴油車最為人熟知的通病就是積碳,大致上最容易產生積碳的零件包含進氣岐管、EGR廢氣回收裝置,以及DPF觸媒轉化器。進氣岐管容易積碳的原因與EGR有密切 ...

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2021年9月6日 — 柴油車最為人熟知的通病就是積碳,大致上最容易產生積碳的零件包含進氣岐管、EGR廢氣回收裝置,以及DPF觸媒轉化器。進氣岐管容易積碳的原因與EGR有密切 ...

柴油車與汽油車保養費比較?誰貴啊?

2016年9月28日 — 就引擎方面的保養,費用上差異不大! 柴油主要是多了EGR和DPF兩個系統會積碳需要用藥 ...