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EMU500型電聯車 ; 製造廠商：韓國大宇重工DAEWOO. 出廠年份：1995~1997. 現役車數：84組共336輛(原86組344輛). 列車編組：EMC-EP-ET-EM. 最高車速：110 km/hr. 座位配置： ...

2009年10月8日 — ... 座椅數量不同但也因此產生一些諸如座椅旁沒有窗戶卻是柱子的小問題 ... 編組一共引進12組共48輛車車廂的外觀則與用於普通車的三等客車(TP/TPK) ...

2015年8月12日 — 其中SP20000型與SPK20000型共設置60位，比起FP10000、FPK10000型的52位多了8位；SPK21000則設置48位比起FPK11000型的44位多了4位，而為了塞入更多座位， ...

這批15輛車內裝與日本製莒光號相似，每車廂座椅配置上多出4至8個（莒光號52個座位，冷氣對號車60個座位；設有車掌室爲44個座位。冷氣對號車48個座位）。新製冷氣對號快車剛 ...

... 區間車編組」。 2022年3月29日改點後，原復興號605次、611次、642次班次全數改成以EMU900及EMU500行駛之區間快班次，691班次則改為DMU自強號。北迴線復興號停駛後，僅 ...

◎復興號目前以區間車編組行駛。詳情請洽受理單位。 回目錄. Page 8. 8. ※專列確認及 ... 1. 團體代表人未妥善處理團員座位分配、購買身分不符乘車票或購買人數不足超額搭車.

... 區間車，以柴電機車牽引復興號車輛行駛。 2021年4月1日，EMU900開始投入載 ... 復興號車廂編組）. 3513A（潮州基地－枋寮迴送）-3513-3522-3522B（枋寮－潮州基地 ...

復興號客車：曾運用於花東線及南迴線，花東電氣化完成後退出花東線，南迴線電氣化完成後部分班次短暫改為電力機車牽引，自2022年12月27日起所有復興號編組區間車退出運用。

2016年9月3日 — 花東線電車編組區間車的座位是「一字型」排列的，也就是說如果要看到風景並不輕鬆，不是要看對面窗戶外的風景，就是需要回頭180度才看得到。所以，這就是 ...