小折齒比

... 齒比，再搭配451輪徑，顛覆您對小摺的既有印象. 提供最佳的避震與輸出平衡的避震系統TwoCAMM，避免重複回彈的鈦合金彈片再加上複合式碳纖維後下叉，雙特性材質相互協助 ...

2008年7月22日 — 有幾齒就是幾T 以最熱門的KHS小折車T2、T3為例. T2 大盤50/34 飛輪11-30T最重齒比50:11 -> 4.54 最輕齒比34:30 -> 1.1333. T3 大盤52/42/30 飛輪11-26T最 ...

2023年8月11日 — ... 齒比放到最輕並快速踩踏，其實這樣做並沒有加快速度，反而增加腿部及肺活量不必要之負擔，適度的調配齒比與速度，會讓騎乘更加輕鬆；此外，平常的鍛鍊 ...

2009年7月27日 — 如此一來，最輕齒比大約是公路車的34T前齒盤，搭配28~29T的飛輪（所謂的公路車惡魔飛輪標準）。最輕齒比的部分比上述需求還輕腳，如果前面有雙盤，那爬坡 ...

2008年單車熱，小摺折疊車的出現讓大家驚覺「雖然輪子小，但只要配上適合的齒比，原來是可以跑得比登山車更快更省力！」也因為折疊車可愛親切的外型，陪伴不少朋友踏入 ...

2023年12月26日 — 齒比簡單來說就是腳踩踏一圈後輪子就會轉幾圈，所以當在騎乘時遇到不同地形，藉由大盤、小盤、飛輪的切換來調整不同的齒比，改變踩踏時所施的力量，這就是 ...

2007年7月24日 — 以第一篇文章例子來說， 登山車大盤44/32/22， 飛輪11-32而言， 最小齒比為0.69， T3的大盤52/42/30， 飛輪11-26， 最小齒比1.15， 但是登山車輪徑為26，

2017年5月3日 — 原大盤50T,選44T或46T應可排除車架後下叉不支援的問題. 給您的建議是內3速若能正常使用,換裝大盤與BB即可. 重腳輕腳或爬坡時的困擾可藉由內3速的變速解決.