t5教練機

2023年3月17日—而服役至今已有38年的空軍AT-3高級教練機，規劃於2025年第二季起逐步汰除，當年研製AT-3高級教練機的各項祕辛一一解密，根據國發會檔案管局公佈的最新檔案 ...,2023年8月22日—「勇鷹」高級教練機為我國近年國機國造的重要指標之一，目標同時取代AT-3教練機及F-5部訓戰鬥機，並獨立成立「飛行訓練指揮部」以編制勇鷹高教機， ...,2020年7月10日—國造的勇鷹教練機日前首度公開試飛，算是為爭議多年的高級教練機採...

參考資訊如下
勇鷹高級教練機今年生產17架AT-3教練機2025年逐步汰除

2023年3月17日 — 而服役至今已有38年的空軍AT-3高級教練機，規劃於2025年第二季起逐步汰除，當年研製AT-3高級教練機的各項祕辛一一解密，根據國發會檔案管局公佈的最新檔案 ...

勇鷹高教機已17架出廠官校飛行部將升格飛訓部

2023年8月22日 — 「勇鷹」高級教練機為我國近年國機國造的重要指標之一，目標同時取代AT-3教練機及F-5部訓戰鬥機，並獨立成立「飛行訓練指揮部」以編制勇鷹高教機， ...

不是最好的選擇，也非最壞的方案——勇鷹高教機的利弊得失

2020年7月10日 — 國造的勇鷹教練機日前首度公開試飛，算是為爭議多年的高級教練機採購案畫下句點，但採用構改後的IDF戰機來擔任高級教練機是否合適，仍然引發了不少的 ...

我國T

勇鷹是世界第7款第五代高級噴射教練機（Fifth-Generation Advanced Jet Trainer），採用先進的設計，包含大邊條翼前緣根部延伸面（Leading-Edge Root eXtension，LERX）、 ...

國造進展順利，首架量產版勇鷹高教機試飛成功

繼2020 年6 月國造T-5 勇鷹高級教練機原型機試飛成功後，首架無塗裝量產版本的勇鷹21 日也於台中清泉岡基地在原型機伴飛下試飛成功，顯示勇鷹開發進度 ...

勇鷹高教機生產進度延遲F

2023年12月1日 — 不過最新消息是，志航基地的F-5機隊，很可能不會立刻消失，而會飛到明年，原因是勇鷹教練機的交機進度延遲。由於勇鷹的數量仍然不足，下一批到志航 ...

台灣的堅韌與勇氣：T5勇鷹高級多用途教練機

說明

T

T-BE5A勇鷹（T-BE5A Brave Eagle），是目前全球正在服役／研發中的7款第五代高級噴射教練機（Fifth-Generation Advanced Jet Trainer）之一。

T-5教練機

發展 編輯 ... T-5是用於替代老舊的KM-2，作為日本海上自衛隊的新一代教練機。KM-2D(T-5)於1984年6月28日首飛，並於1985年2月14日獲得認證。KM-2Kai是KM-2D的改進型，並配備 ...