自排車換檔省油

2009年10月1日 — 自手排情形就不一樣了，配備實體手排離合器，所以不會有自排扭力轉換器吃掉的30%性能的問題 省油方面一定會比手自排系統更來的省油 而且有撥檔片的車 ...

2019年1月15日 — 車廠為了節能環保除了開發效能更高的引擎外，也開發多檔位自排變速箱進一步降低油耗與廢氣排放，前幾年6速自排只有高級房車搭載，現在已經下放給一般 ...

在加速過程中維持超低轉速並一定更省油,因如轉速掉到合理扭力輸出範圍外反而無法發揮應有的燃油效率與動力輸出. 不過如果建基於假設 手排與自排有一模一樣的齒比與換檔 ...

2006年11月8日 — 很多人都說手排車比自排車省油，換檔反應也比較快，為什麼？ 那是因為先天工作原理、機械結構的不同所導致的。 手排車的變速結構乃是靠著齒輪的接合而 ...

2010年8月7日 — 一般自排模式下電腦都能比手排控制在最適當轉速換檔...換手排換檔是可以獲得更高轉速的驅動..但是要省油還是交由電腦!!!

所以為了省油，自排換檔控制的另一常用模式就是ECONOMY，或稱NORMAL，或簡稱NORM，中文翻作正常經濟省油模式。有的車另設一個按鈕，有的車則與POWER模式按鈕合用，按下去是 ...

2016年1月27日 — 前面說過，多檔位的設計主要是為了提高變速箱傳動效率，減少碳排放，因此相對多檔位的車確實更省油一些。不過，檔位越多那麼換擋就會越頻繁，而切換檔位時 ...

2018年3月19日 — 隨著車用科技越趨發達，現行市售自排變速箱的檔位配置也越來越多，七速已是基本盤、十速配置也是不少車廠亟欲開發的目標；然則檔位越多真的越省油嗎？