日本名古屋空難

此次事故又被稱作華航名古屋空難，是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難。以日本境內而言，中華航空140號班機空難罹難及傷亡人數僅次於發生在1985年的日本航空123號班機空難 ...

1994年4月26日，編號為B-1816的空中巴士A300B4-622R型客機執行此航班，搭載271名乘客及機組員（包含正駕駛王樂琦，副駕駛莊孟容），在名古屋機場降落時不幸墜毀，造成264人 ...

1994年4月26日，編號為B-1816的空中巴士A300B4-622R型客機執行此航班，搭載271名乘客及機組員（包含正駕駛王樂琦，副駕駛莊孟容），在名古屋機場降落時不幸墜毀，造成264人 ...

2024年1月3日 — 日媒統整日本國內機場著陸時的事故，其中包含一九九四年的華航名古屋空難。 海上保安廳的這架被撞毀的MA七二二飛機，在二○一一年日本三一一大地震 ...

2021年4月26日 — ... 日本名古屋的班機，因當時飛行員訓練不足以及操作手冊上並未載明重飛方法等缺失，導致班機在降落名古屋機場時，不慎觸發了「重飛模式」導致機頭拉高 ...

2023年5月9日 — 此次事故被稱為「華航名古屋空難」，是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難，死亡人數更是當時世界民航史上的第十大空難事件，亦是日本境內罹難及傷亡人數僅次於 ...