新名流125極速

從引擎號碼可以清楚的了解到，新名流125採用的是SJ25系列、也就是稱作KNI引擎族的動力單元，向上追溯可回推至KDN、甚至是更早的GY6引擎系統，而這也是 ...

但其實去細探全車的變化之處卻也不能夠如此解釋，而它和新名流最大的不同，則是在於原廠重新針對動力系統進行不小幅度的調校，Green Power高效節能引擎， ...

倒是操控性讓人驚艷竟然比地瓜還好!!! ... 直線就很輕盈沒有穩重感可能是軸距較短? ... 雙人騎乘後避震很（新車很Q彈舊了就......？?） 車架上還預留第二支避 ...

在5200轉以前, 新名流125 的馬力比活力125 多一點點, 但6100轉開始就是活力125 勝出。 如果路夠長, 以活力125的引擎延伸性來看, 尾速表現應該會比新名流 ...

小弟我是2019年新名流125的車主礙於當時還是高中生所以車子是家人的，2022年四月騎了半年的Gp125跟家人換車後，成為了小紅流的車主這台車7萬多對一個剛畢業的新鮮人來說他 ...

我已經過1000km了，只是催到底好像只能在80-90km，無法破90 好奇別人拿到的也是否一樣.... 還是環保機車就是這樣的速度而已??

新名流150也就只是新名流125擴缸到150cc，跟市面上單套缸，汽缸頭、凸輪軸、壓縮比完全沒變的改缸車一樣，僅僅是加速變快一些，但尾速並不會增加

看到網友分享的影片，覺得光陽故意在馬力上著墨，但是犧牲油耗。說真的引擎沒改要靠調教，提升馬力和鎖住油耗基本不可能。 只能說連迪爵都輕鬆贏過 ...

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