嘉義北回歸線歷史

2010年6月21日 — 一九二三年裕仁太子來台巡視，當時四月二十日早上八點半，太子從台中搭火車出發，中午十二點半到達台南，途中火車經過嘉義水上鄉附近，看到木頭所搭建的 ...

北回歸線園區(含北回歸線標誌)隸屬於水上鄉（下寮村）境內，距離嘉義市約4 公里，第一代北回歸線標建於明治41 年（ 1908 年），當時日本人為慶祝縱貫鐵路全線通車， ...

西元1908年，台灣當時是日據時代，為「慶祝台灣縱貫鐵路全線通車」特別在嘉義市的西南3.3公里處，及北緯23度27分4秒51鐵道旁的稻田中，建設了一座大型的「北回歸線標」。 / ...

北回歸線並不是固定不動，而是會逐年由北往南移動的。嘉義市就在兩百多年前北回歸線經過的地點，結合路口景觀，設置了六座兼具歷史文化和天文科學教育的意義的北回歸線 ...

嘉義水上鄉的北回歸線地標，雖然是在一百年前建立，卻與國際天文協會所公布的西元二○○○年位置相合。 除了北回歸線的飄移，地球本身的板塊運動也會造成影響。邵冰瑩說， ...

民國93年（西元2004年）6月21日，北半球的夏至日，臺灣嘉義博愛路與世賢路口矗立的六座北回歸線歷年標誌群正式啟用，是全球第十處興建北回歸線標誌的地方。

原本這裡僅有一座北回歸線紀念碑，建於清朝光緒34年其歷史相當悠久，以標示北回歸線在此通過而立碑紀念，在民國53年(西元1964年)嘉南大地震後經歷5次的修建，目前共有6座北 ...

歷史 編輯 ... 日本時代的1908年（明治四十一年），為了慶祝縱貫鐵路全線通車，台灣總督府於北回歸線經過的鐵道西側、嘉義廳柴頭港堡下藔庄（今嘉義縣水上鄉下寮村、回歸村） ...