台北車站移工

2020年12月15日 — 外籍移工在台北車站聚會一直以來都是一大爭議，許多台灣人認為是有礙台灣的門面，但其實外籍移工會選擇在此聚會正是因為北車有其方便性。

2022年3月6日 — 移工在臺北車站移動斷裂的經驗，顯示出的是社會階級與空間排除的問題。缺乏資源與公共空間的群體，只好透過不同策略與認路方式串連臺北車站內部的空間。

2023年6月17日 — ... 台北車站，正是他們心目中最重要的地方。 然而，大部分的台灣民眾經過大廳總是看了一眼快速走過，有時好奇卻也不知該如何與移工互動。而對在場的移工 ...

2023年4月30日 — 台北車站的大廳有不少旅客、或是外籍移工都會席地而坐，等待列車或純粹聚會。日本政治學者小笠原欣幸日前經過北車大廳，看到許多外籍移工席地而坐， ...

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2020年5月22日 — 週末移工與無家者共享台北車站的空間，移工和無家者均是空間和社會結構裡的弱勢，一起心知肚明社會對彼此的不友善。如果移工辦活動、聚會完了要離開，但 ...

2023年12月22日 — 2013年，臺北車站原本在大廳8根柱子下設置椅子，讓旅客偶爾也能坐下；但在2015年，因反感街友占位而又撤掉椅子。 對印尼人來說，坐下來在地板上、圍圈，是 ...

2023年5月1日 — 小笠原欣幸也向日本網友們解釋，台北車站大廳到周日就會有許多來自東南亞的移工在此聚會，他們大多是來台從事家庭看護等工作。在台北車站聚會的情況大約在 ...

2020年5月22日 — 台北車站大廳也是One-Forty發跡的起點，我們致力於移工的培力，並期許能為台灣人與東南亞移工之間，搭建一座交流的橋樑。因此我們曾在黑白交錯的棋盤格上 ...

三、結論. 從以上觀點得知:第一:台北車站的功能並非提供移工聚集,交誼的場所,而是重要. 的交通樞紐。第二:移工聚集的同時有礙觀瞻.毀壞市容,畢竟位於市中心的北車是. 台北 ...