動力夯實有效深度

...夯實.(DynamicCompaction)的工作:.(一)試問動力夯實之目的與方法為何?(15分).(二)其適用之地基特性為何及可改善處理的有效深度大約多深?(10分).試題評析.1.不太 ...,直至1990年代台塑六輕工業.區建廠工程初期各種振動揚實工法再度被.引進,主要是應用於改良深度大於13公.尺,以動力夯實(DynamicCompaction).工法無法有效改良之地區。,集中在夯實中段深度土壤,及對上部土層產.生部份影響;補強搗實目的,則主要在夯實.上部2~3...

《大地工程學》

... 夯實. (Dynamic Compaction)的工作:. (一) 試問動力夯實之目的與方法為何?(15分). (二) 其適用之地基特性為何及可改善處理的有效深度大約多深?(10分). 試題評析. 1.不太 ...

礫石樁應用於抗液化之設計及施工

直至1990年代台塑六輕工業. 區建廠工程初期各種振動揚實工法再度被. 引進,主要是應用於改良深度大於13公. 尺,以動力夯實(Dynamic Compaction). 工法無法有效改良之地區。

台朔麥寮重機械廠動力壓密地盤改良

集中在夯實中段深度土壤,及對上部土層產. 生部份影響;補強搗實目的,則主要在夯實. 上部2~3 m 深度範圍之土壤。主搗實階段之. 單擊能量為500t-m,而補強搗實之單擊能. 量為 ...

動力夯實之有效影響深度與地表振動阻隔研究

論文摘要動力夯實工法於1993年引進到台灣,並成功地應用於土木工程界之土壤改良作業。然而,至今尚未發展出完整之有效影響深度推估模式。基此,本研究探討動力夯實工法有效 ...

探討捷運大安森林公園站的土壤液化防治

由預備實驗,我們設定1500mL 水量、砂土深度10cm、砂層中未有緻密岩層,. 進行臺北捷運大安森林公園站砂層模擬,可以發現施作動力夯實工法砂層可以有效防治土壤. 液化,並 ...

動力夯實改良模擬施工案例介紹

由 吳偉康 著作 · 1998 — 由各種模擬施工之成效檢驗結果發現,其有效的改良深度在地表下9-11公尺範圍內,而改良效果則以施加能量最大的TypeⅢ區最佳,TypeⅠ區次之,且模擬施工的成效與國外相關 ...

108 年專技高考土木技師試題

其適用的地基特性與改善處理的有效深度:. 動力夯實法其適用的地基特性為粗顆粒土壤。 Leonards, Cutter, and Holtz (1980)建議可改善處理的有效深度如下公式:. hW. D.

振動監測方法於土壤夯實有效深度評估之應用

... 動力夯實後地層深度10 m. 內的平均錐尖阻抗被設定應該>8 MPa。本研究為了驗. 證,使用夯實能量作用地層時土壤剪切變形所引誘的. 加速度來評估夯實有效深度的可行性,在動力 ...

動力夯實工法之土壤細顆粒含量變化案例探討

下,自地表下深度至 。顯示於設計地震. 範圍內之飽和砂土有液化. 之虞,液化危害屬中等至嚴重程度。 圖夯實改良有效深度經驗公式. 本案例採用. 之建議,夯擊點間距取夯. 錘 ...