fit試駕
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Fite:HEV並沒有S擋,而是用來增加動能回收功率的B檔,這時候放開油門的減速力道會變強一些,在許多油電車上都能見到,適合在長途下坡路段使用,​​可以增加動能回充效率。,,2023年10月31日—同時,Fit車系的不織布座椅乘坐觸感,長途行駛時,人體工學的舒適性,也在此...

自帶電的本田小柴!Honda Fit e

2022年1月14日—Fite:HEV針對防火牆、輪拱、底板、頂棚等處進行12項隔音工程強化,營造出舒適靜謐的行路品質。台灣本田提供i-MMD油電混合動力系統5年15萬公里,以及鋰電 ...

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Honda Fit e:HEV油電版試駕選汽油版的虧大了!

Fit e:HEV並沒有S擋,而是用來增加動能回收功率的B檔,這時候放開油門的減速力道會變強一些,在許多油電車上都能見到,適合在長途下坡路段使用,​​可以增加動能回充效率。

動感小車,大輕鬆-Honda Fit 1.5試駕,乘用篇

2023年10月31日 — 同時,Fit 車系的不織布座椅乘坐觸感,長途行駛時,人體工學的舒適性,也在此次試駕過程有不錯的表現,不僅設計感相當年輕,不織布材質較仿皮革座椅更加的 ...

化繁為簡的移動生活

2022年10月24日 — 受夠了日常的舒適圈,總想要嘗試探索外在事物,卻因為沒有適當的工具感到停滯不前,那麼全新Honda Fit 1.5 可以說是相當稱職的坐騎。

自帶電的本田小柴!Honda Fit e

2022年1月14日 — Fit e:HEV針對防火牆、輪拱、底板、頂棚等處進行12項隔音工程強化,營造出舒適靜謐的行路品質。 台灣本田提供i-MMD油電混合動力系統5年15萬公里,以及鋰電 ...

超乎預期的戰力─ Honda Fit eHEV試駕

2021年12月27日 — Honda Taiwan提供的試駕車,全數配置冰河白內裝組,該組內裝配色,包含車門內飾板、中控台與座椅都改為白色。 此外,原需以12,000元選配的冰河白內裝組, ...

電能雙驅掀背柴犬Honda Fit e:HEV 電動車試駕

2022年2月10日 — Honda Fit e:HEV油電版車型的NVH車室靜肅性算是有感提升,電能驅動時幾乎沒有其他車體噪音,就算是車速提高到引擎介入,也能感受到車室中不會太過嘈雜。車 ...

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Fite:HEV並沒有S擋,而是用來增加動能回收功率的B檔,這時候放開油門的減速力道會變強一些,在許多油電車上都能見到,適合在長途下坡路段使用,​​可以增加動能回充效率。,,2023年10月31日—同時,Fit車系的不織布座椅乘坐觸感,長途行駛時,人體工學的舒適性,也在此次試駕過程有不錯的表現,不僅設計感相當年輕,不織布材質較仿皮革座椅更加的 ...,2022年10月24日—受夠了日常的舒適圈,總想要嘗試探索外在事物,卻因為沒有適當...