飛機起飛風速限制

2023年2月19日 — 「側風值」若超過機型限制，也會禁止起降。飛機起降對風向風速有一定的要求，最好是逆風起降，這樣能使飛機相對空氣有較大的速度，在起降階段增加飛機的 ...

起飛能見度或RVR (m), 降落能見度或RVR (m). 1或2引擎, 3引擎或以上. 臺灣桃園國際機場, 175, 300. 臺北/松山機場, 500, 750. 高雄國際機場, 350, 550. 臺東/豐年機場 ...

2023年5月29日 — 飛機可以承受的側風上限：每一台機型的最大側風上限（外規），以777/A320來說以機體設計的最大側風上限是38海里，大部分機種都內規都在在33-35之間，通常 ...

飛機必須逆風起飛，以縮短滑行的距離和增加安全度，因為逆風起飛的空速等於滑行的地速加上風速。如果以順風起飛，不但滑行的距離會增加，而且易發生危險，因為順風起飛的空 ...

2015年8月18日 — 以JAL制訂的側風限定值為例，在一般溼跑道(Wet Grooved Runway) 的條件下，機場側風值超過25KT(約12.86公尺/秒)的程度時，為確保飛航安全，必須暫停班機的 ...

2.1.2 通過下列變數所選擇之範圍亦可決定起飛數據： a) 起飛總重； b) 起飛場面之壓力高度； c) 外界大氣溫度；. Page 28. 28 d) 平行於起飛方向之恆定風速； e) 正常起飛 ...

各機場地面風速順風超過10 浬/時（Knot; kt）， 就須換跑道，如松山機場地面風吹西風超過10kt，管制員就須使用28 號跑道讓 飛機起降。

2) 飛機總重；. 3) 平行起飛方向之穩定風速；. 4) 一般正常起飛方向之穩定風速（水上飛機）；. 5) 一致之起飛場面坡度（陸上飛機）；. 6) 起飛場面之類別（陸上飛機）；. 7 ...

2016年9月28日 — 飛機能不能降落，關鍵要看側風速限，還要搭配大型機種，以波音747來說，側風速限落在25到30海浬，如果是A380速限更高，35到40海浬，如果沒超過速限，加上 ...