美利達trail

BIGTRAIL大吹大玩融合硬尾大輪徑的優異抓地力,與傳統Trail林道雙避震車的特性於一體,又低又長的上管幾何,搭配升降座桿,1x單盤變速系統,與BOOST規格的搭配...,BIG.TRAIL.TRAIL.樂趣.2019車架大改款全新設計的ONE-TWENTY(120)全地形/林道車,讓您享受最機動靈活的越野樂趣!...第1-6項,共6項資料.,美利達運用新世代的零配件諸元,整合開發出一款打破傳統單避震、雙避震的界線,兼具操控樂趣,以及更高騎乘安全性的單避震.林...

BIG TRAIL硬尾.林道車

BIG TRAIL大吹大玩融合硬尾大輪徑的優異抓地力,與傳統Trail林道雙避震車的特性於一體,又低又長的上管幾何,搭配升降座桿,1x單盤變速系統,與BOOST規格的搭配...

BIG.TRAIL

BIG.TRAIL. TRAIL. 樂趣. 2019車架大改款全新設計的ONE-TWENTY(120)全地形/林道車,讓您享受最機動靈活的越野樂趣! ... 第1-6 項,共6 項資料.

BIG.TRAIL 200

美利達運用新世代的零配件諸元,整合開發出一款打破傳統單避震、雙避震的界線,兼具操控樂趣,以及更高騎乘安全性的單避震.林道越野車款:BIG .TRAIL(大吹)。長行程避震前 ...

BIG.TRAIL 400

雙重管壁厚度打造的堅固耐用全鋁合金車體 · 140 mm 避震前叉 · 長延伸量(Reach),頭管、立管角度最佳化,林道玩樂騎乘幾何 · 29er輪徑,2.4”車胎(車架可支援至2.5”) · 超低 ...

BIG.TRAIL 500

雙重管壁厚度打造的堅固耐用全鋁合金車體 · 140 mm 避震前叉 · 長延伸量(Reach),頭管、立管角度最佳化,林道玩樂騎乘幾何 · 29er輪徑,2.4”車胎(車架可支援至2.5”) · 超低 ...

BIG.TRAIL 600

雙重管壁厚度打造的堅固耐用全鋁合金車體 · 140 mm 避震前叉 · 長延伸量(Reach),頭管、立管角度最佳化,林道玩樂騎乘幾何 · 29er輪徑,2.4”車胎(車架可支援至2.5”) · 超低 ...

BIG.TRAIL 600(大吹600)

2022年6月13日 — “硬尾的避震車”,美利達的BIG.TRAIL(大吹)就是這樣有個性的另類林道越野車。 保有硬尾車的輕量、敏捷本質,且兼具避震車的優點。

MTB 登山車

MTB 登山車全系列,特別針對不同用途做設計。ONE-TWENTY 全地形/ 林道車,讓您享受最機動靈活的越野樂趣。ONE-FORTY 採浮動式後避震器,使越野下坡更游刃有餘。

TRAIL

TRAIL ... 2019車架大改款全新設計的ONE-TWENTY(120)全地形/林道車,讓您享受最機動靈活的越野樂趣! ... 第1-8 項,共8 項資料.

單車前進大峽谷。草山月世界

單車前進大峽谷。草山月世界

前陣子才來過了草山月世界,當時就決定改天一定要騎單車出來走走,體驗單車的視野。因為往大峽谷後段的路面品質不是太好,因此決定出動我的前後避震小徑SOR,雖然說沒有辦法拉快騎乘速度,但是短短60公里的路程...

北宜公路。一直被海放

北宜公路。一直被海放

禮拜天的天氣還不賴,看來這會是一個騎車的好天氣,雖然說前一晚只有睡一兩個小時,但是今天的行程是令人期待的,騎車騎了快兩年了,但是就在家裡旁邊的北宜公路卻沒有騎過,因此一定要趁機跟團好好騎一騎的啊!...

第一次在台南騎單車。虎頭埤風景區

第一次在台南騎單車。虎頭埤風景區

以後台南就算我半家了,除了是個陌生的環境之外,單車的路線對我來說更是陌生,原本一早預計要去安平港晨騎的,但是後來發現似乎不錯的路線,那就是虎頭埤風景區,不管是哪裡對我來說都是新鮮的,就去騎騎看囉!...

半趟烏來+廣興

半趟烏來+廣興

若我沒有說這裡是往烏來的路上,你知道這裡是烏來嗎?烏來是一條基礎的山路,很多車友雙腿不落地就可以輕鬆的完成,當然我"應該"也可以,烏來山路來來回回非常多次了,通常不會停的地方就是四公里過後的下坡路段...

Speed one SOR。河濱夜騎寫真

Speed one SOR。河濱夜騎寫真

自從要來不來的颱風過後,台北接連著一個多禮拜都在雲層下過日子,天氣灰矇矇的還不時飄著雨,這對愛騎車的人來說真是一種折磨啊!前幾天我半夜加班看沒有下雨,我就馬上牽著SOR加班去,老實說我愛上了這種舒適...

初體驗全避震小徑車。Speed one SOR

初體驗全避震小徑車。Speed one SOR

先前的文章就介紹過這台令我心動的前後避震小徑車,回首當時心動的感覺,對比實際踏上這台車的感受,心裡的第一個感受就是真的太舒適啦!原來有避震的小徑車是這種感覺,這種QQ感用文字還真是難以形容!對比現在...