無內胎優點

2012年5月24日 — 無內胎輪胎優點綜述： · 容易安裝 · 更加平衡（輪圈+輪胎） · 更加穩定（低扁平比） · 降低輪胎被穿刺的機率 · 煞車鼓空氣更流通，更有利於冷卻。 · 減少 ...

2018年3月28日 — 無內胎的優點非常多，它擁有極佳的路感，甚至凌駕於管胎的舒適度，以及較低的滾動阻力；也因為少了內外胎的磨擦，兩條無內胎所省去的阻力可以抵過一對高板 ...

2020年11月13日 — ... 無內胎系統的美好，包括：1. 降低滾動阻力；2. 提升騎乘舒適 ... 我在經過這幾次的折騰後，短時間是不會再使用無內胎系統（除非是使用上述五個輪組品牌）。

2020年11月13日 — 不用無內胎就是難裝，要加事前補胎液，爆胎更難處理，所以它的優點是？ ... 無內胎最大的好處是破胎了，還是可以裝內胎騎回家，管胎可就沒機會了只是 ...

2020年6月11日 — 相較於有內胎形式，無內胎系統因為沒有內胎的「阻隔」，整個輪胎能夠直接傳達路感，包含像是所謂的Q度、滾動阻力和抓地力等功性能明顯較好，同時擁有最佳 ...

無內胎系統的優點 ... 這是選擇無內胎的一大理由。無內胎輪胎在被刺破時會自行修復。如果釘子或尖刺刺穿輪胎，輪胎內的液體補胎劑會在空氣逸出之前填充孔隙，使用者無須停 ...

2021年6月10日 — 1.先是發現抖動問題嚴重動態失衡一查原來是補胎液乾了結塊所致 · 2.無內胎框純深想拆開有夠難最後是用一字起子墊內胎慢慢挖成功 · 3.補胎液果然結塊而且很難 ...

2021年7月24日 — 無內胎系統騎乘使用上Q度十足，很舒服，也相對安全，破胎不會瞬爆，遇到小破洞也沒問題 ，就是不能太久沒使用及定期需要清潔，不然原本就比較重的胎體再 ...