捷運預測

2021年7月9日—...捷其實都有把資料存下來。利用這些資料的預測性質,我們能夠預測未來任何一個時間點的捷運人流。利用暑假的時間,我嘗試建了一個預測模型,結果還不錯!,由林炫洋著作·1982—本研究之主旨在於探討台北市引進中運量捷運系統後,其捷運路線上運輸需求之狀況,尋求建立一合理的運具分配模式,藉以預估末來目標年之路線運量,以為規劃該捷運系統之參考 ...,結合總區段流量比例與捷運站進出旅客數預測值,進一步提出...

機器學習預測北捷人流--隨機森林 - Harry Cheng

2021年7月9日 — ... 捷其實都有把資料存下來。利用這些資料的預測性質,我們能夠預測未來任何一個時間點的捷運人流。 利用暑假的時間,我嘗試建了一個預測模型,結果還不錯!

台北市中運量捷運系統運量預測模式之研究

由 林炫洋 著作 · 1982 — 本研究之主旨在於探討台北市引進中運量捷運系統後,其捷運路線上運輸需求之狀況,尋求建立一合理的運具分配模式,藉以預估末來目標年之路線運量,以為規劃該捷運系統之參考 ...

應用手機信令預測捷運站間量之研究

結合總區段流量比例與捷運站進出旅客數預測值,進一步提出捷運站間量的推估方法,實證結果貼近旅客實際的移動軌跡,精度高於現行之「建議路線」軌跡,這主要原因為旅客選擇 ...

台北捷運旅客運量預測模式之研究

運輸需求數量和質量特徵決定運輸供給規劃,旅運量需求預測之方法常用的有統計迴歸分析、計量經濟模式、時間數列模式、類神經網路模式、灰色理論等等,本研究是以類神經網路 ...

以深度學習方法預測大型活動對臺北捷運運量之影響

由 林子鈞 著作 · 2020 — 因此本研究欲利用深度學習的方法,以捷運悠遊卡的進出站刷卡資料,透過深度學習的方法,捕捉並預測臺北捷運在不同的日型態以及大型活動時的運量特徵,希望能提供捷運公司 ...

第六章運量需求預測分析

依地區道路型態條件與捷運車站預定設置地點,考量劃分適當. 大小之交通分區,藉由臺北都會區運輸需求預測模式之分析,說明. 環狀線北環段及南環段引進服務後對當地與整體捷 ...

新聞稿

臺北捷運公司於12月22日至明(112)年1月4日止,從北捷YouTube頻道45支「捷運特派員影片徵件」活動入圍影片中,大膽猜一猜「冠軍預測」,就有機會抽中最大獎「臺北大直英迪 ...

新聞稿

「Metro TIMES」於開發過程中,最需要突破的瓶頸在於如何精確掌握車上搭載的旅客數量,避免估算搭載人數與實際數出現落差;因此引入大數據、AI預測等技術,輔以IoT物 ...

票價及乘車時間

捷運環狀線第一階段通車後票價公告. pdf(292.69 KB). 點閱數:27113023; 資料更新:109-01-19 12:55; 資料檢視:109-01-19 12:55; 資料維護:臺北大眾捷運股份有限公司.

捷運哪個車廂最不擠,Google地圖一查就知道!通勤族

Google地圖推出「車廂擁擠程度預測」功能,成為繼雪梨、紐約後,全球第3個推出此服務的城市。使用者將可以在使用導航時,查看台北捷運板南線即時車廂擁擠程度。