emu500

台鐵EMU500型車輛共85組,平均車齡已逾20年,成為台鐵故障率最高的車種。為此,台鐵辦理EMU500動力更新,預計3年後完成63組改善;並且從前年起,陸續進行車廂內裝優化 ...,三菱電機株式会社・韓国メーカーWOOJININC.および台湾側のゼネコン士林電機を支援し、電車の駆動システムの主変圧器(Mtr)・主変換装置(C/I)・補助電源装置(APS)・ ...,2023年7月28日—交通部台灣鐵路管理局為強化兩鐵連結,於前瞻計畫辦理「高鐵左營站轉...

台鐵老車EMU500脫胎換骨8月先完成15組內裝更新

台鐵EMU500型車輛共85組,平均車齡已逾20年,成為台鐵故障率最高的車種。為此,台鐵辦理EMU500動力更新,預計3年後完成63組改善;並且從前年起,陸續進行車廂內裝優化 ...

EMU500型電車(344両)-台湾鉄路管理局

三菱電機株式会社・韓国メーカーWOOJIN INC.および台湾側のゼネコン士林電機を支援し、電車の駆動システムの主変圧器(Mtr)・主変換装置(C/I)・補助電源装置(APS)・ ...

優化高屏兩鐵轉乘「花2億改舊車」 審計部促台鐵增加運用

2023年7月28日 — 交通部台灣鐵路管理局為強化兩鐵連結,於前瞻計畫辦理「高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化計畫」,耗資2億餘元優化EMU500型電聯車15編組(60輛) ...

台鐵EMU500型電聯車

台鐵EMU500型電聯車是一款屬於臺灣鐵路公司(原臺灣鐵路管理局,略稱台鐵或臺鐵局)的交流電用通勤型電聯車,為台鐵第二款通勤電聯車,行駛於全台灣的電化區間。

閃耀的加速王~EMU500

EMU500型在車體上全由不銹鋼所打造 ,其外觀係以DR3000型為基礎進行修改,為台鐵首批不銹鋼電聯車。相較於EMU400型本型車的改變不少:首先,EMU500型有鑑於EMU400型 車門 ...

台铁EMU500型电力动车组

台铁EMU500型电力动车组是一款属于台湾铁路公司(原台湾铁路管理局,略称台铁或台铁局)的交流电用通勤型电力动车组,为台铁第二款通勤电力动车组,行驶于全台湾的电化 ...

糟糕!怎麼會沒有~會努力加油的!