台北捷運車輛簡介

2023年6月20日 — 台北捷運公司今天表示，為提升文湖線運能，即日起試辦少座位車廂，已改裝3部列車，將中間車廂除博愛座外的座椅全數拆除，每列車總載客數約可增加20 ...

2024年3月21日 — 貫穿雙北交通樞紐，通勤族、旅客不可或缺的台北捷運近日宣布，即將引進「韓國樂鐵電聯車」，不同於現在兩座位、三座位或是整排座位的配置， ...

2023年6月21日 — 北捷鎖定人潮較多的第2、3列車，僅保留前後端的8個博愛座，其餘12座位全數拆除。 此外，第2、3節車廂除車廂座椅，原有的行李架也一併拆除，並在車廂兩側 ...

(座位24 立位90). 系統概要：通訊式列車控制/無人駕駛/膠輪系統. 運用路線：文山內湖線. 中運量BT370型電聯車. 製造廠商：加拿大龐巴迪Bombardier. 出廠年份：2006-2007.

臺北捷運有兩種不同系統 · 1.每列約可載運1,936人(座位352人、立位1,584人，以每平方公尺站立6人估算） · 2.座位：60人立席：310人(每節車廂) · 3.單向每小時6萬人次左右.

2023年6月20日 — [Newtalk新聞] 為了提升文湖線尖峰時段運能，台北捷運公司將試辦空間優化，除第1、4節車廂維持不變外，第2、3節車廂的中央區域座椅及行李架全數拆除， ...

... 座位，已形成臺北捷運系統的文化與特色。為了延續這項美好的捷運文化成果，本公司將全臺首條捷運路線通車日－3月28日訂為「捷運節」，未來也將以「台北捷運－傳遞愛與 ...

每列車共有4節車廂，每節車廂有20個座位，在符合電聯車原廠規範的前提下，鎖定第2、3節人潮較多的車廂，保留前後端的8個博愛座，拆除中間區域的12個座位；至於第1、4節車廂 ...