大稻埕-彩虹橋-台大農場-烘爐地

上週的參加的行程是比較簡單的，永福IN幫幫難得又有那麼多人一起出現了，而且又多了一些新面孔，至於老面孔似乎永遠都是那幾個啊！跑跑平路其實我也是很願意的，順便測試一下改牛角把後的車車。

改車最貴的就是這玩意，一定會有很多人想說怎麼不直接上105套件，因為我的是07年的 T3 啦~07年的後變還是搭配 Tiagra 的後變而已，所以直接上 Tiagra 的煞變把就好了，若要直上105的話可就要花不少囉，連鍊條飛輪和後變中變都要一起換掉。

禮拜六天氣超級好的，但是我卻懶懶不想出門，因為整個就是很想睡覺，搬家的疲勞到現在還在持續當中，禮拜天要出門所以禮拜六晚上就開始整理車子，調整變速和煞車之外又開始貼輪框的反光條，好久沒有做勞作的感覺，貼個貼紙讓我滿頭大汗的，但是還好輪框的反光貼紙效果很不錯！又可以增加夜期的安全性！

禮拜天出門騎車我一張照片都沒有拍，我也真不知道我是怎麼了，是對自行車道的風景感到厭倦了嗎？永福橋集合後到大稻埕吃旗魚米粉當早餐，之後直接又到彩虹橋，也不免到饒河街吃百年麵線，之後又到台大農場吃冰吃鬆餅，簡直就是一個輕鬆又愉快的行程啊！

當行程太簡單時就會忍不住想加碼，沒有暢快的流汗似乎就是不爽，於是決定加碼烘爐地，但是大多人興趣缺缺，只剩下三個人上烘爐地而已。當日烘爐地塞車塞到爆，第一個坡遇到不能前進的車潮就定杆下馬了，超急陡坡要再起步還真是難=.=。今天人潮真的很多，三台腳踏車是特別的顯眼啊！到事後才知道原來當天是土地生日啊！難怪烘爐地人氣那麼望啊～我這樣也算是有去拜碼頭了吧^^

改牛角把後的首度爬坡試煉，而且直接挑戰陡度極高的烘爐地，爬坡感覺好像比較好爬說，握平把跟握牛角把的感觸差很多，現在握的感覺比較有利於施力的感覺，而且下坡時感覺更穩當，初次體驗爬坡和下坡感覺還不錯！之後繼續測試看看。

在沒有拍照的狀態下，補個軌跡圖好了

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