Speedone R30的最終體驗 - 182公里長途之旅。

首先感謝Speedone出借R30六個禮拜給我體驗，讓我體驗他們精湛的單車結晶
算一算時間過得真是快，六個禮拜內我真的沒有太多時間騎車
在我這趟還車之旅前，大概累積不到200公里的路程，說來真是慚愧啊^^
原本有規劃的長途之旅也被台北詭異的天氣所打亂
於是我就規畫出了最終的長途之旅，也就是我從台南直接騎到台中去還車
這路程一共182公里，我想這應該也是破我個人最長途的紀錄吧！

因為車上沒有裝碼表，事前的規劃就更重要了
算好鄉鎮之間的距離，大概用時間去換算騎了多遠
沒有碼表顯示里程數的確讓人很擔心，但是我後來發現我多慮了～
因為台一線上每一公里都有個里程數的標示啊^^
至於騎乘的時速我就更不擔心了，因為我的長途攻略就是順順騎！

之前騎到後壁已經有兩次的經驗了，因此第一個休息點就規劃在後壁
這之間只有在善化吃了個早餐，然後就順順的一直往前騎
這時候我都還沒有注意到台一線上的公里數標示，我只知道到後壁就是47公里了！

沿途我都還騎得很放鬆，雖然說還是會有時間壓力
但是我也沒有辦法馬上加速，因為這是一場長途的征戰
大小腿的肌肉狀況都要被顧慮，不能有太多負擔，也不能抽筋

而這次騎車之前也只睡了兩個小時而已，似乎真是有點不足啊！
而且這次旅程前我的MP3剛好壞掉了，182公里沒有音樂
現在回想起來，我還真的不知道我騎車時在想什麼了@@

一路上秉持著順順騎的原則，時速大概都在30以內吧！
下坡就衝、上坡就收，大概維持在80的迴轉速
而且為了這次長途旅程，我還換上了大面積的踏板
提升踩踏效率是一定要的啦！不想提早掛在路途中

這次的路途是一路北上，以現在這季節來說就是逆風啦！
還好前段的逆風沒有太大，不過R30的原廠輪組似乎也沒有給我太大動能
有時候一些緩下坡我就站起來休息，但是似乎下坡的速度也在25左右
最近好想搞一組小徑板輪來玩唷XD～不過大概都要花掉20張小朋友

這趟旅程中我依然帶著單眼，不過真沒辦法一直停下腳步
一開始是懶得停下腳步，後來是沒心情停下腳步
我覺得近期都不會再想騎這段漫長又無聊的台一線吧！
到嘉義大概九點半不到，去吃了美味的【火婆煎粿】當第二頓早餐
這次為了儲存能量還吃了大份的唷！之後又趕著上路啦！
預計在中午前完成100公里，下午剩下的80公里就可以比較輕鬆

雖然說我少了碼表，但是在中午前我的進度是超前的
12點多的時候我就已經在北斗市區之前了，只剩下65公里的路程
我甚至覺得我在三點前能結束這趟旅程，不過真沒那麼簡單
因為我的體力已經開始削減，過彰化後趕快找一家便利商店用餐
然後有了第一次比較長時間的休息，想說還不到兩點，旅途剩下42公里沒問題

吃飽飯後我真的覺得有火力全開的感覺！還興奮的想說要開始衝了
打算在三點半之前結束這趟旅程，不過我又錯了～因為大逆風來襲啦！
過了大肚橋過就可以很明顯的感受到大逆風，而且接下來的路程都是
這時候我真的很慶幸我沒有時速表，不然看到時速應該會很想哭吧！
台中段的台一線，路又大又長，而且還有上坡是怎樣XD

這張照片是我離開嘉義後的第一張照片，終於看到大甲啦！
我打從心底的歡呼出來，實際上我大概還有20公里
但是看到大甲的路標對我來說還是有所鼓舞的！
不過這種興奮的心情還是底不過逆風的吹拂

看著公里數一公里一公里的前進，真是沒有速度感
剩下的10幾公里我一直想說我要下車，然後揮個手搭便車
雖然說最後還是堅持的完成這長途旅程，不過逆風真的很痛苦！
到大甲市區之後終於沒啥風了，我發現我其實還是有力的！
在市區可以有不錯的速度，真的是逆風把我害慘了～
最後的42公里我花了三個小時才完成，真是苦哈哈啊！

騎了180多公里若是不累是騙人的，不過我覺得還撐得住
大腿和小腿的肌肉狀態都還可以，連屁股都沒有爆開的感覺
R30的長途能力的確很不賴，我覺得BB30也幫上了不少忙
至少力道的輸出更直接，更有效地幫我傳達力道
不然可能會花上更多的體力，BB30的魅力果然很迷人啊！
可惜我的小徑鈦車還不是啊～若有的話更完美了！

到達Speedone之後也跟經理聊天聊了一個小時吧！
也參訪了他們的工廠，也有看到雷諾2000的鈦車架
和經理聊天過後，真的覺得可以看的到用心之處
他們不想做的跟別人一樣，堅持好的品質，堅持做出好車
市場雖然沒有打得很開，但是還是堅持著自己的理念
這種用心還真是令人敢動啊～害我都想騎他們精心造的公路車了XD

最後經理還帶我去火車站搭車，非常感謝啦！
大甲可以坐火車到新烏日直接轉高鐵，其實還頗方便的^^
騎車騎了將近11個小時，搭車途中也不敢睡著
因為真的很怕一睡著就睡過頭啦^^～